Il progetto prevede una trasformazione profonda dell’edificio “Confrutta”, attraverso la demolizione delle parti non compatibili con i nuovi usi e il recupero strutturale del nucleo centrale, costituito da due padiglioni a volta. La struttura originaria in cemento armato, consolidata staticamente e antisismicamente, viene lasciata a vista, conferendo continuità materica e identità urbana al nuovo edificio.

L’impianto architettonico è riorganizzato attorno a una galleria centrale pedonale Est-Ovest, che attraversa l’intero lotto e connette la nuova Stazione ferroviaria con via Pralungo, affiancata da due ingressi Nord-Sud per garantire massima permeabilità. Il progetto si integra con il nuovo assetto urbano e viabilistico, prevedendo accessi esclusivamente ciclo-pedonali e la definizione di una fascia verde perimetrale.

L’involucro architettonico è costituito da una nuova pelle metallica semitrasparente, che avvolge e protegge lo scheletro esistente, offrendo ventilazione naturale, schermatura e una nuova immagine contemporanea all’edificio. Completano l’intervento la nuova copertura, la riqualificazione degli spazi interni flessibili e l’inserimento di dispositivi tecnici come le griglie per la ventilazione e la sicurezza antincendio.

Il risultato è un’architettura civica permeabile e riconoscibile, capace di rispondere a usi molteplici e di dialogare attivamente con il paesaggio urbano in trasformazione.